Harga BBM Tidak akan Naik

”PERCAYALAH, pemerintah tidak akan menaikkan harga BBM meski didesak banyak pihak,” kata Menko Kesra Agung Laksono. Masih menurut Agung, pemerintah dipastikan tidak akan menaikkan harga BBM sampai akhir tahun ini. Kebijakan menaikkan harga BBM tidak strategis dalam upaya mengurangi angka kemiskinan. Kebijakan meenaikkan harga BBM berisiko dan memiliki resistensi ekonomi dan social.
Pernyataan Menko Kesra itu sebagai pembenaran atas rencana pemerintah melakukan konvesri BBM ke gas untuk kendaraan umum. Kendaran pribadi yang tidak dikonversi ke gas tidak boleh menggnakan BBM premium dan solar bersubsidi. Bagi kendaraan pribadi berplat hitam hanya ada satu pilihan yakni BBM nonsubsidi yakni pertamax.
Agung Laksono meyaklinkan ralyat, konversi BBNM ke gas merupakan pilihan paling tepat. Hal itu dilakukan pemerintah dengan melihat pengalaman konvesri minyak tanah ke gas elpiji. Konversi itu berjalan mulus. Rakyat yang tidak menggunakan gas, membeli minyak tanah nonsubsidi tanpa gejolak apa-apa. Untuik mendukung ketetapannya itu, pemerintah, melalu Menko Kesra, mengatakan, konvesrsi BBM ke gas jauh lebih baik daripada tidak sama sekali. Seperti biasa, Menko Kesra menyampaikan angka-angka bahwa subsidi BBM melojak tahun 2011. Sampai Desember lalu, subsidi mencapai Rp 165,2 T. Padahal tahun sebelumnya baru sampai Rp 123,6 T. Artinya naik 127,4 persen.
Benar, kopnversi minyak tanah ke gas elpiji bisa dikatakan sukses. Bisa disumsikan, konversi BBM ke gas juga tidak akan mengalami kesulitan. Rakyat memang mendukung konversi minya tanah ke gas karena tidak disertai dengan masalah lain yang lebih pelik. Konversi minyak tanah ke gas—meskipun korban gas meledak cukup banyak—dilakukan secara elegan. Semua rakyat merasa lebih nyaman menggunakan gas daripada minyak tanah. Sebelum ada konversi, sudah banyak orang yang menggunakan gas dalam kehidupan sehari-hari.Mereka yang tidak mau menggunakan gas untuk keperluan sehari-harinya, lebih banyak yang memilih kayu bakr daripada minyak tanah.
Sedangkan konvetrsi BBM ke gas dilakukan secara diskriminatif. Hanya kendraan umum saja yang dikonversi, mengapa tidak semuanya saja? Indonesia memroklamasikan diri sebagai pengguna gas untuk transportasi. Tidak lagi menggunakan BBM. Kebijakan itu akan terasa adil dan berlaklu secara merata, tidak dibeda-bedakan, untuk si miskin dan si kaya. Semua pabrik otomotif, menerapkan pola teknologi BBG. Ke depan tidak ada lagi mobil produk baru yang tidak dilengkapi denmgan instalasi bahan baker gas. Jadi yang sudah ada sekarang, semuanya harus mengikuti program konversi BBM ke BBG.
Masalah sebenarnya bukan terletak pada konversi BBM ke BBG. Yang selalu ramai dibicarakan orang justru penggunaan BBM bersubsidi dan nonsubsidi. Dilihat dari segi ekonomi, teknis, dan kepatutan, konversi BBM ke BBG untuk semua kendaran pasti mendapat dukungan khalayak. Konversi itu berdampak positif bagi penghematan BBM dan pemeliharaan lingkungan hidup. Yang dipersoalkan masyarakat dewasa ini, pemerintah bersikap diskriminatif dalam penggunaan BBM. Rakyat yang memiliki kendaraan berplat nomor hitam, seolah-olah dipaksa menggunakan BBM dengan harga sangat mahal yakni pertamax. Mereka tidak boleh menggunakan BBM murah yakni premium.
Apabila kendaraan umum semua sudah melakukan konversi, lalu untuk apa persediaan premium? Kemunmgkinan besar, Indonesia tidak akan memproduksi premium. Secara ekonomi, hal; itu jauh lebih menguntungkan bagi pemerintah. Rakyat membeli BBM nonsubsidi yang harganya dua kali lipat BBM bersubsidi. Kebijakan seperti itulah yang dikhawatirkan banyak orang.
Kebijakan tidak menaikkan harga BBM menjadi tidak relevan dengan kenyataan. Meskipun harga BBM bersubsidi tidak naik, rakyat justru dipaksa membeli BBM nonsubsidi. Harga tidak naik namun belanja rakyat justru naik dua kali lipat. Biasanya seseorang membeli BBM 10 liter sehari dengan harga Rp 45.000. mulai bulan April dia harus punya uang Rp 90.000 untuk jumlah liter yang sama.***

Mendorong Esemka Masuk Pasar Global

LUAR BIASA. Kata itu menjadi sangat sering terdengar akhir-akhir ini sebagai pernyataan kagum terhadap mobil hasil karya siswa SMK. Pujian, sanjungan, bahkan harapan, berdatangan dari segala penjuru. Semuanya berpendapat sama, bangsa Indonesia harus bangga terhadap kinerja anak bangsa tersebut. “Siswa SMK saja mampu membuat mobil, apalagi mahasiswa pergutruan tinggi teknik.” Artinya bangsa Indonesia yang selama ini dinilai hanya sebagai pengguna teknologi, ternyata juga mampu sebagai pencipta teknologi.
Sebetulnya sejak lama dalam hampir setiap pameran otomotif, ditampilkan mobil dan motor buatan orang Indonesia. Namun produk tersebut hanya sampai pada pameran saja. Tidak ada kelanjutannya. Samasekali tidak terdengar dukungan nyata dari pemerintah. Misalnya, mengambil alih produksi itu untuk diproduksi secara masal. Samasekali tidak ada gerakan menggunakan mobil produksi dalam negeri. Kita belum mendengar seruan presiden, misalnya, “Semua pejabat dan instansi diwajibkan menggunakan mobil nasional.”
Setiap tahun, ketika DPR dan DPRD ditawari mobil dinas, pasti mereka memilih mobil impor yang serba mewah. Di pemerintahan kota/kabupaten, selain walikota dan bupati, semua kepala dinas diberi mobil mewah produksi Jepang, Korea, atau Eropa. Tidak ada yang mengharuskan pimpinan dan anggota dewan, jajaran birokrat sampai eselon tiga menggnakan mobnas.
Adalah Walikota Solo, yang dengan gagah berani, mengganti mobil dinasnya dengan mobil Esemka. Langkah itulah yang justru mem-blow up mobil produksi anak-anak SMK tersebut. Kalau tidak, mungkin saja mobil Esemka itu hanya menjadi ajang praktek pelajaran otomotif para siswa SMK. Produk yang sangat membanggakan itu tidak akan muncul ke permukaan. Keberanian seperti itulah yang seharusnya dimiliki semua pejabat dari presiden sampai camat.
Bangsa kita, khususnya birokrat dan anggota dewan, lebih sering menimbang-nimbang kepatutan, kelayakan, serta masalah-masalah yang berkaitan dengan teknologi dan kemewahan. Penghargaan bangsa kita terhadap barang luar jauh lebih besar daripada kepada barang buatan dalam negeri. Bagaimanapun kualitasnya, barang impor selalu menjadi pilihan utama. Sepanjang perilaku seperti itu masih terus dipelihara, jangan harap mobil Esemka dan semua produk lokal akan menjadi tuan rumah di negerinya sendiri.
Mobil Esemka akan memasyarakat apabila pemetrintah memberi contoh. Sudah saatnya pemerintah mengambil alih produk Esemka itu dan mengangkatnya menjadi produk nasional. Mengapa kita tidak meniru India yang bangga dengan Bajaj-nya, Italia dengan Fiat-nya? Tanpa bertanya kualitas, teknologi, kelayakan, mereka mendorong produk dalam negerinya sehingga produk itu bisa berbicara dalam kancah ekonomi dunia. Sampai-sampai Indonesia pernah dipenuhi dengan kendaraan bermerk Bajaj. Bahkan Bajaj digunakan sebagai kendaraan umum alternatif padahal kendaraan sejenis itu, bisa dibuat di dalam negeri. Jangankan bajaj, pesawat terbang saja bisa diproduksi di dalam negeri oleh anak bangsa sendiri.
Bangsa kita masih punya filsafat “kumaha nu dibendo”, apa kata pejabat. Untuk mendorong Esemka menjadi produk otomotif unggulan Indonesia harus dimulai oleh para pejabat. Kita butuh para pemberani seperti Walikota Solo, mau menggnakan mobil Esemka. Mengapa anggota dewan tidak mau memulainya? Mengapa Presiden tidak memerintahkan memasang plat nomor RI 1 pada mobil Esemka? Kalau diminta, Pindad atau PT-DI punya kemampuan teknologi, melapisi Esemka dengan lapisan antipeluru.
Memang semua harapan itu tidak bisa duilakukan secara serempak dan tiba-tiba. Semuanya membutuhkan proses. Perdagangan internasional (ekspor-impor) juga punya “etika”. Sebuah negara yang sudah menandatangani kerjasama perdagangan dan menganut sistem pasar bebas, tidak bisa begitu saja menghentikan impor. Masyarakat pasti maphum. Akan tetapi bukan hanya melanggar etika, bahkan dosa apabila pemerintah membiarkan produk dalam negeri mati karena tidak mampu bersaing, tidak digunakan oleh bangsanya sendiri.
Memajukan Esemka tidak berarti menutup impor atau industri perakitan mobil luar negeri. Biarkan mereka bersaing di pasar. Serahkan semuanya ke mekanisme pasar. Namun pemerintah wajib memberi contoh, agar bangsa ini cinta produk bangsanya sendiri. Doronglah Esemka dan mobnas lainnya, termasuk sepeda motor buatan dalam negeri, mampu bersaing di pasar domestik dan kelak bisa bicara di pasar global. *** .

Prediksi Teknologi 2012

PENJUALAN gadget Netbook, BlackBerry dan Tablet mendominasi pasar teknologi Indonesia dari bulan Januari sampai dengan Desember 2011. Meskipun masa kejayaan sebuah inovasi teknologi berlangsung sangat singkat dan cepat, namun ketiga gadget yang disebut di atas merupakan berhala teknologi yang sangat diminati oleh konsumen Indonesia pada tahun 2011 yang telah lewat.
Konsumerisme rakyat Indonesia sudah tidak diragukan oleh negara-negara asing yang sangat produktif menghasilkan generasi teknologi terkini dan tercanggih. Bangsa kita hanya tinggal diam menjadi bangsa yang sangat tidak produktif dan menjadi sangat konsumtif. Menurut beberapa ahli marketing teknologi dunia, sekitar 180 juta jiwa, penduduk di Indonesia mengenakan gadget Teknologi Informasi. Oleh sebab itu, produk-produk Teknologi dari dalam ataupun luar negeri siap menggempur pasar gadget Indonesia.
Menkominfo Tifatul Sembiring mencanangkan program Indonesia Connected pada tahun 2012, sedangkan pada tahun 2014 program Indonesia Informatif, tahun 2016 program Indonesia Broadband, dan tahun 2018 program Indonesia Digital.
Tahun 2012, banyak produk berteknologi tinggi akan hadir, terutama dalam event CES (Consumer Electronic Show) yang rencananya akan launching pertengahan bulan Januari 2012 di Las Vegas AS, seperti sistem operasi Google Ice Cream Sandwich, iPad Mini seharga $ 200, Ultrabook sebagai pengganti netbook, Apple Air Play pengganti Wi-Fi di perangkat mobile Apple, Kindle Fire 2, iPhone 5, Apple iTV, camera Canon 5D Mark III, dan Windows 8.

Tahun 2012, terjadi persaingan ketat antar pemilik konten mobile di Indonesia, seperti Ring Back Tone (RBT), Content Download (Music, Video, Games), serta layanan premium lainnya.
Peningkatan teknologi baru bernama Long Term Evolution (LTE) atau jaringan 4G yang akan hadir di tahun 2012, yang kualitasnya tentu di atas HSPA/3G, bisa mencapai peak kecepatan sampai 150 Mbps. Sebagai perbandingan, jaringan EDGE (2G) hanya mencapai 256 Kbps, UMTS 384 Kbps, HSPA 14,4 Mbps dan HSPA+ 42Mbps.

Tahun 2012, menurut lembaga survei eMarketer, situs jejaring sosial Twitter akan memiliki banyak iklan yang sekaligus meningkatkan pendapatannya. Prediksi lainnya, meski jumlah pengguna Twitter jauh lebih sedikit dibanding pengguna Facebook, namun 'jumlah klik' harga pada Facebook dinilai lebih rendah dibandingkan 'jumlah klik' di Twitter.

Berdasarkan data Digital Consumen Nielsen Indonesia, saat ini ada 78% yang memiliki ponsel yang bisa terkoneksi ke internet, dan 38%-nya adalah smartphone. Diprediksi pula bahwa pada pertengahan tahun 2012 nanti penetrasi smartphone akan mencapai 67% sehingga pengakses internet via mobile akan semakin banyak.

Sedangkan prediksi pasar gadget Indonesia akan didominasi oleh penjualan tablet harga ekonomis. Kisaran harga tablet, satu juta hingga dua juta rupiah sedang ditunggu-tunggu oleh penggila gadget di Indonesia. Selain itu, ultrabook dengan kecepatan tinggi, berat fisik yang sangat ringan untuk dibawa kemana-mana dianalisa para ahli akan menguasai industri Teknologi 2012. Sedangkan Opearting Sistem (OS) yang diprediksi akan banyak digunakan adalah Android dan Windows 8.

Perusahaan IT, distributor hingga pengguna gadget harus menyiapkan diri dari generasi teknologi terbaru. Managing Vice President Gartner, Daryl Plummer, menjelaskan siapapun yang memanfaatkan teknologi harus bersiap beradaptasi dengan Operating System (OS) yang baru maupun konsumerisme. Bisnis Bandung ***

Pertumbuhan Ekonomi Jabar tak Mampu Menekan Jumlah Penduduk Miskin

BANDUNG,(BB) – Indikator ekonomi Jawa Barat yang terus membaik pada tahun 2011 yang mendorong optimisme para pelaku usaha pada tahun 2011 dan 2012 , belum mampu menekan bertambahnya jumlah penduduk miskin di Jawa Barat.
Keterangan yang dihimpun BB, Kamis (5/1) mengungkapkan, kinerja sektor unggulan yang tumbuh dan pertumbuhan investasi serta perdagangan (ekspor dan impor) tahun 2011, diikuti tren turunnya laju inflasi dan suku bunga pertumbuhan ekonomi Jabar tahun 2011 mencapai 6,45% , sementara pada tahun 2012 diprediksi antara 6,5% - 7%.
Sementara itu Kepala BPS Jabar, Lukman Ismail mengatakan, jumlah penduduk miskin (dibawah garis kemiskinan) di Jawa Barat sampai dengan bulan September 2011 mencapai 4.650.810 orang . Jumlah tersebut meningkat sekitar 2.180 orang dalam kurun waktu enam bulan .
Menurut Lukman Ismail, jumlah penduduk miskin sebesar itu sebanyak 2.628.350 orang adalah penduduk perkotaan dan sebanyak 2.022.450 orang lainnya penduduk pedesaan. Peranan komoditi makanan terhadap naiknya jumlah warga miskin sangat dominan dibanding peranan komoditi non makanan (perumahan,sandang, pendidikan dan kesehatan) .
“Catatan BPS sampai bulan September 2011, sumbangan garis kemiskinan makanan terhadap garis kemiskinan mencapai 70,18% untuk daerah perkotaan dan 75,83 % di daerah pedesaan. Total peran komoditi makanan terhadap garis kemiskinan mencapai 72,83%,” tutur Lukman Ismail kepada wartawan pada pertemuan rutin bulanan di kantor BPS Jabar ,Jl.PHH.Mustopa Bandung, awal pekan ini.
Jika melihat persentase penduduk miskin yang tinggal di pedesaan pada bulan September 2011 terhadap penduduk miskin Jabar , sebesar 43,49%, turun dibandingkan pada bulan Maret (56,51%). Sedangkan warga miskin di perkotaan pada bulan yang sama adalah 56,51% , turun dari sebelumnya (Maret) yang mencapai 57,11%.
Lukman Ismail meyakini, tingginya jumlah penduduk miskin di Jawa Barat tidak lepas dari membanjirnya atau masuknya warga masyarakat dari luar Jawa Barat. Saya yakin 90% , jumlah penduduk miskin bertambah karena tingginya urbanisasi . Beberapa wilayah kota/kabupaten di Jabar memiliki daya tarik warga dari luar Jabar untuk mencari nafkah.
Dikatakan Lukman , penghitungan besar kecilnya jumlah penduduk miskin dipengaruhi oleh garis kemiskinan. Batasan penduduk miskin adalah penduduk yang memiliki rata-rata pengeluaran per-kapita per-bulan dibawah garis kemiskinan, yakni Rp 220.089/kapita/bulan. Dari bulan Maret – September 2011, garis kemiskinan naik sebesar 2,73% , dari Rp 220.089 menjadi 226.097. Garis kemiskinan di pekotaan naik dari Rp 228.401 menjadi Rp 234.662 (naik 2,72%). Di pedesaan , dari Rp 204.199 menjadi Rp 209.777 (naik 2,73%).
Peranan komoditi makanan terhadap garis kemiskinan sangat dominan dibanding peranan komoditi non makanan , menurut Lukman, menjadi indikasi bahwa pola konsumsi masyarakat pada tingkat ekonomi rendah lebih dominan untuk pengeluaran kebutuhan makanan dibanding non makanan. Persoalan kemiskinan bukan hanya sekedar berapa jumlah dan persentase penduduk miskin. “ Hal lain yang perlu diperhatikan adalah tingkat kedalaman dan keparahan dari kemiskinan,” ungkap Lukman. Selain harus mampu memperkecil jumlah penduduk miskin dan kebijakan kemiskinan sekaligus harus bisa menekan atau mengurangi tingkat kedalaman (ukuran rata-ratakesenjangan pengeluaran warga miskin terhadap garis kemiskinan) dan keparahan (tinggi ketimpangan pengeluaran diantara warga miskin)dari kemiskinan. (Bisnis Bandung B-003) ***

Satu Tahun Bisnis Bandung

TANGGAL 3 Januari 2011, bersamaan dengan peringatan HUT ke 6 Bandung TV, terbitan perdana Bisnis Bandung (BB) diluncurkan. Pemimpin Umum BB, saat itu menyatakan, BB merupakan koran gratis bagi masyarakat Jawa Barat. BB sebagai media yang mendampingi lembaga penyiaran Bandung TV ingin memberikan sesuatu bagi rakyat Jabar. Sesuatu itu bukan sekadar bacaan yang cuma-cuma tetapi lebih dari itu, yakni jiwa kewirausahaan.
BB sampai ke tangan pembacanya dengan niat mengajak masyarakat Jawa Barat, khususnya., masyarakat Indonesia umumnya, memaknai enterpreuneurship sebagai jalan keluar dari keterpurukan. BB ingin mengajak semua warga Jawa Barat dan rakyat Indonesia go to buisiness. Hanya dengan mengembangkan potensi bisnislah kita akan mampu menjadi manusia mandiri.
Terbentuknya kemandirian tidak selalu instan. Untuk menjadi manusia mandiri tidak harus menjadi saudagar besar terlebih dahulu. Yang dibutuhkan dalam pembentukan manusia mandiri adalah kreativitas. Kita butuh tukang serabi, pembuat sambal,. pembuat kaus oblong, dan sebagainya, tetapi bukan sekadar pembuat. Yang dibutruhkan adalah tukang atau pembuat yang kreatif. Orang-orang yang mampu menciptakan sesuatu yang orosinal, yang tidak pernah bosan mencoba.. Kita butuh petani kreatif yang mampu menghasilkan komoditas sederhana tetapi bernilai bisnis tinggi. Kita juga butuh pedagang yang juga kreatif.
Adalah Yaya Rukayadi, orang Sunda, punya kreativitas luar biasa dalam meramu berbagai tumbuhan yang ada di Jawa Barat. Ia kini dikontrak industri kosmetika dj Korea Selatan. Kosmetika yang mendunia itu dibuat di Korea Selatan dengan bahan baku didatangjkan dari Jawa Barat. Tumbnuhan yang ia gunakan, kebanyakan tuimbuh liar baik di pegunungan maupun di dataran rendah. Yang tengah ia kembangkan sekarang ialah tumbuhan umbi-umbian yang disebut fingerroot atau boesenberrgia rotunda yang dalam bahasa Sunda disebut kunci. Tumbuhan yang di sini tidak memiliki nilai jual tinggi, karena hanya digunakan sebagai lalapan, kini diangkat oleh Yaya menjadi bahan kosmetika yang bernilai jual tinggi. Kunci sebagai bahan baku kosmetika digolongkan sebagai bahan dari legenda Sunda (From Sundaese Legend to Cosmetic Products). Bukan hanya kunci, ratusan jenis tanaman yang diangkat Yaya dari kampung ke pasar internasional.
Indonesia butuh orang seperti Yaya Rukayadi. Yang kreatif yang mampu membuat sesuatu secara kreatif menjadi komoditas yang bisa masuk pasar internasional. Kita butuh orang yang mampu mengemas hasil pertanian lokal yang bisa dipajang sejajar dengan produk impor di pasar atau di semua toko swalayan. Para wirausahawan dari Garut sudah melakukan itu. Secara kreatif, mereka meningkatkan kualitas dan tampilan dodol garut. Mengemasnya menjadi nyamikan yang dikenal di mana-mana di seluruh dunia. Mengapa kita belum melakukan hal seperti itu terhadap wajit cililin, gurilem, simping purwakarta, dan lain-lain?
BB diterbitkan dengan menyandang tugas untuk itu. Memberi inspirasi, memotivasi, dan mendorong orang Jawa Barat—yang dikenal punya naluri bisnis cerdas-lebih berani dan lebih kreatif lagi. Melalui analisis yang tajam, bersama para pakar ekonomi, BB memuat berbagai tulisan yang berkaitan dengan dunia bisnis, baik mikro maupun makro-ekonomi. Opini atau artikel yang dimuat BB diharapkan dapat memberi inspirasi dan motivasi ke arah terbentuknya masyarakat mandiri secara ekonomi. Begitu pula berita yang disajikan BB, semata-mata informasi yang dapat digunakan sebagai bahan kajian ketika seseorang akan terjun ke dunia bisnis.
Ketika kreativitas masyarakat naik, kewajiban pemerintah melakukan pendampingan usaha. Berilah mereka informasi yang akurat tentang berbagai hal yang berkaitan dengan dunia usaha, terutama informasi pasar, pelatihan manajemen, jaminan keamanan dalam berusaha. Jagalah mereka dari perilaku oknum yang menipu, memeras, atau memalak para wirausahawan tersebut.
Masalah itu semua berada di luar jangkauan BB. Tugas BB terbatas pada tataran informasi. Demi kesejahteraan rakyat, khususnya rakyat Jawa Barat, BB berkorban memberi informasi, motivasi, dan inspirasi secara gratis. BB disebarkan kepada masyarakat benar-benar secara cuma-cuma. Transaksi hanya akan terjadi apabila para pengusaha, produser, para eksekutif, dan birokrasi memasang illan, pariwara, atau sosialisasi program. Pilihannya ada dua, pasang iklan pada BB dengan bonus pemuaatan di Bandung TV atau sebaliknya. ***

Sekilas Tahun 2011 Investasi Jabar Lampaui Target

BURUKNYA infrastruktur, anomali cuaca, dan arus deras aksi massa yang menentang kebijakan pemerintrah, ternyata tidak berpengaruh banyak terhadap laju pertumbuhan ekonomi dan penanaman modal. Investasi, baik ) PMA maupun PMDN sepanjang tahun 2011 di Jabar meningkat disbanding tyahun sebelumnya.
Kepala Badan Koordinasi Promosi dan Penanaman Modal Daerah (BKPPMD) Jabar, Agus Gustiar, menjelaskan, total realisasi PMA dan PMDN dari 1 Januari hingga 20 Desember 2011 mencapai Rp 48,751 triliun. Jumlah itu melampaui target yang ditetapkan, yakni Rp 39,475 triliun atau 23,5 persen.
Menurut Agus Gustiar, hampir di semua kota/kabupaten di Jabar terjadi kenaikan realisasi investasi. Secara keseluruhan investasi di Jabar tersebut mencakup 767 proyek. Sedangkan peringkat tertinggi masuknya modal asing sdan domestik masih dipegang Kabupaten Bekasi yang mencapai Rp 13,2 triliun. Disusul Kota Bandung (Rp 9,54 triliun), Kabupaten Cirebon Rp 7 triliun. Kabupaten Karang mendapatkan Rp 5,33 triliun, dan Kota Depok mendapatkan Rp 4,65 triliun. Sektor usaha yang paling diminati kaum investor ialah sektor industri, meliputi, logam, mesin, dan elektronika. Diikuti sektor listrik, gas, air, kemudian sektor perdagangan dan jasa.
Meningkatnya investasi merupakan salah satu indikasi bahwa perekonomian meningkat. Laju pertumbuhan ekonomi sebuah negara atau suatu daerah antara lain ditandai dengn tumbuhnya kepercayaan para ionvestor. Para penanam modal, terutama asing, selalu melihat prospek perekonomian di tempat ia melempar modal.Di samping itu mereka melihat infrastruktur, tenaga kerja, keamanan, dan potensi pasar. Baru kemudian ke arah prosedur, seperti perizinan, sitem pajak, dan sistem pengupahan.
Dari berbagai segi, Jawa Barat ternyata dianggap bias memenuhi syarat. Karena itu dari tahun ke tahun investasi di Jabar terus meningkat. Masalahnya, apakah peningkatran yang sangat menggembirakan itu punya dampak positif terhadap ekonomi masyarakat? Pertanyan itu belum bias dijawab secara tepat. Perhitungan di atas kertas, meningkatnya investasi mendorong pertumbuhan ekonomi. Sedangkan pertumbuhan ekonomi akan mampu mendongkrak pendapatan masyarakat.
Agar pendapatan masyarakat, termasuk indeks pembangunan masyarakat meningkat, harus ada arahan yang jelas Dario pemerintah terhadap investor. Penanam modal untuk industrui manufaktur sebaiknya dibatasi. Ajaklah mereka berusaha pada sector kelistrikan, pengolahan makanan, pertanian, atau industri kecil menengah. Dengan begitu, masyarakat akan merasakan dampak investasi itu secara langsung, termasuk penyerapan tenaga kerja.
Namun usdaha kecil dengan modal asing itu tidakl justru akan mematuikan usaha kecil pribumi.Waralaba yang masuk secara deras dari Amerika Serikat ke Indonesia harus diterima secara lebih hati-hati. Makanan olahan, baik berupa frenchise maupun langsung yang ramai-ramai masuk Indonesia tahun 2012, harus melalui kajian yang mendalam. . Kalau komoditas itu ada dan pengolahannya bisa dilakukan masyarakat pribumi, mengapa harus dari Amerika Serikat? Hal itu dikatakan Menteri Perindustrian, Mohamad Hidayat menanggapi makin banyaknya produk impor di pasar Indonesia. ***